Yamaha TMAX 20th Anniversary – Eine Legende wird gefeiert
Als Yamaha 2001 den ersten TMAX auf den Markt brachte, hat das die Zweirad-Welt auf den
Kopf gestellt. Er verband die Performance eines Motorrads mit dem Komfort eines Rollers.
Dieser dynamische Sport Scooter hat das Leben von hunderttausenden Fahrern in ganz
Europa verändert.
Seit seiner Markteinführung ist der TMAX jedes Jahr der meistverkaufte Sport Scooter in
Europa und hat sich einen wahrhaft legendären Status erarbeitet. Mit fast 300.000
verkauften Einheiten in Europa ist der TMAX der mit Abstand erfolgreichste Sport Scooter,
der je produziert wurde – und eines der wichtigsten Modelle im Angebot von Yamaha. Um
das zu feiern, hat Yamaha zwei Jahrzehnte nach der Einführung des ersten TMAX ein
Sondermodell geschaffen.
Mit exklusiven Ausstattungsmerkmalen und einer einzigartigen neuen Farbe feiert der
TMAX 20th Anniversary den anhaltenden Erfolg des erfolgreichsten Sport Scooters der
Welt. TMAX Liebhaber haben so die Möglichkeit, diese ultimative Ausführung ihr Eigen zu
nennen.
TMAX: Nur das MAXimum zählt
Vor der Einführung des TMAX musste man sich entscheiden: ein Roller mit kleinem Hubraum
oder ein Motorrad mit Gangschaltung. Beides war in Ordnung – allerdings sah die perfekte
Lösung für Pendler und Freizeitfahrer anders aus. Es fehlte eine Maschine, die die
Einfachheit eines Automatikrollers und die aufregenden Fahreigenschaften eines
Sportmotorrads kombinierte.
Diese Marktlücke erkannten die Ingenieure von Yamaha und begannen Ende der 1990er
Jahre mit dem Projekt, den schnellsten Roller der Welt zu bauen. Wieder einmal brach
Yamaha mit Konventionen und erschuf eine völlig neue Art von Hybrid-Zweirad. Es
kombinierte die fortschrittlichen Motor- und Fahrwerkstechnologien aus dem
Motorradbereich mit den einfachen und komfortablen Eigenschaften eines Rollers.
Der Rest ist Geschichte. Mit der Einführung des innovativen Maxi-Scooters im Jahr 2001
wurde dem europäischen Markt etwas nie Dagewesenes präsentiert, das das Pendeln
schneller, einfacher und kurzweiliger als je zuvor machte. Der TMAX war seiner Zeit voraus
– er passte in keine Kategorie. Darum schuf Yamaha die Klasse „Sport Scooter“, die seitdem
zum wichtigsten Segment im Roller-Sektor geworden ist.
20 Jahre TMAX: Evolution einer Legende
Im Laufe seiner Geschichte hat sich der TMAX ständig weiterentwickelt, um die Bedürfnisse
und Wünsche der Fahrer gerecht zu werden.
Angetrieben von einem 500 ccm Zweizylinder-Motor mit einer Höchstgeschwindigkeit von
160 km/h, war die 1. Generation des TMAX 2001 der erste echte Sport Scooter. Er bot ein
neues Maß an Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, was ihn zum idealen Fahrzeug für
Kunden machte, die einen schnellen, komfortablen und einfach zu bedienenden Roller für
längere Pendelstrecken benötigten.
2004 wurde die Leistung des TMAX der 2. Generation durch die Einführung eines stärkeren
Einspritzmotors auf die nächste Stufe gehoben. Gleichzeitig wurde die Fahrqualität durch
eine neue Telegabel und doppelte Scheibenbremsen vorne, optional mit ABS, verbessert.
Außerdem erhielt er eine Feststellbremse und ein größeres 15“ Hinterrad.
Die 3. Generation des TMAX folgte 2008 mit komplett neuem Design. Die Fahreigenschaften
wurden durch einen neuen starken und leichten Aluminiumgussrahmens, ein 15“ Vorderrad
und einem 2 mm größeren Durchmesser der Gabelrohre (43 mm) weiter verbessert.
2012 kam die 4. Generation des TMAX auf den Markt. Das Herzstück des Sport Scooters
bekam mehr Hubraum: Der neue Motor hatte 530 ccm. Außerdem wartete der TMAX mit
einem Riemenantrieb und einer neuen Aluminiumschwinge auf, die die ungefederten
Massen reduzierte und das Handling somit noch weiter verbesserte.
Die 5. Generation des TMAX kam 2015 einigen Merkmalen, die ihn einem Motorrad noch
ähnlicher werden ließen: eine Upside-Down-Gabel und radial montierte Bremssättel.
2017 kam die 6. Generation des TMAX mit einem dynamischen neuen Look und einer Reihe
von ausgeklügelten elektronischen Fahrhilfen auf den Markt. Zur Ausstattung gehörten die
elektronische Drosselklappensteuerung (YCC-T) und die Traktionskontrolle (TCS). Die noch
umfassender ausgestatteten SX-Variante verfügte außerdem über wählbare Leistungsmodi
(D-MODE) – während die DX-Version zusätzlich mit Cruise Control System, Sitz- und
Griffheizung und einer elektrisch verstellbaren Windschutzscheibe ausgestattet war.
2020 wurde der dynamischste und leistungsstärkste TMAX aller Zeiten eingeführt. Die neue,
sportliche Karosserie in Kombination mit dem hubraumstärkeren 560 ccm Motor eröffnete
dem TMAX ganz neue Möglichkeiten und untermauerte seinen Status als Spitzenmodell.
TMAX 20th Anniversary: MAX Evolution.
Als Hommage an den herausragenden Erfolg des TMAX in den letzten
zwei Jahrzehnten
stellt Yamaha den neuen TMAX 20th Anniversary vor. Es werden nur 560 nummerierte
Exemplare gebaut. Die Baureihe wird daher zu einer der exklusivsten Sondereditionen von
Yamaha, die sicherlich von TMAX Fahrern und Liebhabern in ganz Europa geschätzt wird.
Einzigartige Forged Carbon Verkleidungsteile
Das Hauptmerkmal dieses neuen Modells sind die Forged Carbon Verkleidungsteile, die
jedem Roller seinen einzigartigen, individuellen „Fingerabdruck“ verleihen. Im Gegensatz zu
herkömmlicher Kohlefaser, die ein einheitliches Gewebemuster aufweist, hat jedes Teil aus
Forged Carbon – wie es beim TMAX 20th Anniversary verwendet wird – einen einzigartigen
Look. Dadurch wird jedes der 560 Exemplare zum absoluten Unikat.
Die markanten Verkleidungsteile sowie die vordere Radabdeckung und das Hitzeschild des
Schalldämpfers sind aus diesem starken und leichten Kohlefasermaterial gefertigt. Gelbe
Details an der seitlichen Verkleidung und der Vorderradabdeckung erinnern an das
leuchtend gelbe Farbschema des Originalmodells.
Spezielle Griff- und Sitzheizung
Der beheizbare Sitz ist aus hochwertigen Materialien gefertigt und mit gelben Nähten
versehen, die die gelben Details der Verkleidung ergänzen. Ein 20th Anniversary-Logo
unterstreicht den exklusiven Status des Rollers. Das Sondermodell kommt serienmäßig auch
mit beheizbaren Griffen, deren spezieller Look die Ausstattung noch weiter aufwertet.
Nummerierung
Jeder TMAX 20th Anniversary trägt außerdem eine einzigartige Nummer, die ihn als einen
der 560 Sondermodelle ausweist. Zusammen mit dem individuellen „Fingerabdruck“ der
Forged Carbon Teile wird jeder Einheit so eine ganz eigene Identität verliehen.
Exklusive Farbe
Dieses exklusive TMAX Modell wird in der speziellen Farbe Tech Graphite Farbe lackiert, die
das dynamische Aussehen dieses ganz besonderen Rollers ausdrückt. Bronzefarbene Felgen
unterstreichen den Premium-Status.
Yamaha TMAX 20th Anniversary – Highlights
• Einzigartige Forged Carbon Verkleidungsteile
• Spezielle Griff- und Sitzheizung
• Exklusive Farbe
• Kraftvoller 560 ccm EU5 Motor
• Dynamisches und sportliches Verkleidungsdesign
• Elektrisch einstellbare Scheibe
• Cruise Control System
• Integrierte LED-Blinker vorn
• Leichter Aluminiumrahmen
• Traktionskontrolle und D-MODE
• Großer Stauraum
• Smart Key für schlüssellose Bedienung
• TFT-Cockpit
• Motorradähnliche Federelemente mit optimierter Abstimmung
• Hauptständer
Mehr anzeigen
Mit gezielten technischen und funktionalen Weiterentwicklungen geht der Suzuki Address 125 ins Modelljahr 2026. Der wendige Stadt- und Pendlerroller präsentiert sich in zahlreichen Details optimiert und bleibt zugleich seinem effizienten, alltagsorientierten Charakter treu.
KTM startet ins Modelljahr 2026 mit der bislang umfassendsten Naked-Baureihe und liefert rohe Performance für jeden Fahrer – von leichter urbaner Agilität bis hin zur vollen Schlagkraft der Hyper-Nakeds.
Die Termine und die Location der KTM EUROPE ADVENTURE RALLY 2026 stehen fest. Eines der unvergesslichsten Adventure-Erlebnisse für KTM-Fahrer findet vom 7. bis 11. September 2026 statt und führt durch die magische Landschaft Umbriens.
Bei KTM bilden kompromisslose Sicherheit, technische Präzision und das Vertrauen der Fahrer die Grundlage jedes Motorrads. Um Performance und Zuverlässigkeit dauerhaft sicherzustellen, führt KTM ab sofort ein Software-Update für die folgenden Modelle durch: KTM 390 DUKE (Modelljahre 2024–2026) KTM 390 ENDURO R, SMC R, ADVENTURE R und ADVENTURE X (Modelljahre 2025–2026)
TRIUMPH Motorcycles erweitert seine preisgekrönte 400er-Reihe um ein neues, aufregendes Modell: die brandneue Tracker 400 vereint einen markanten Flat-Track-Charakter mit der authentischen DNA von TRIUMPH. Angetrieben wird sie von einer leistungsstärkeren Version des 398-ccm-Motors der TR-Serie, der 42 PS und eine erstklassige Performance im oberen Drehzahlbereich mit fünf Prozent mehr Spitzenleistung liefert.
Honda setzte auf der Japan Mobility Show 2025 ein ebenso klares wie mutiges Zeichen im Elektromotorrad-Bereich. Statt sich mit schrittweisen Verbesserungen zufrieden zu geben, sah die Zielsetzung vHonda setzte auf der Japan Mobility Show 2025 ein ebenso klares wie mutiges Zeichen im Elektromotorrad-Bereich.
Honda CB 1000 GT – Komfort trifft Sportgeist in der Oberklasse Mit der neuen Honda CB 1000 GT wagt sich der japanische Hersteller in ein hart umkämpftes Segment: die 1000er-Crossover-Klasse. Die Konkurrenz ist hier nicht nur groß, sondern auch bestens etabliert. Umso wichtiger sind starke Argumente – und genau davon bringt die GT einige mit.
Mit den neuen Modellen Street Triple 765 RX und Street Triple Moto2™ Edition setzt TRIUMPH neue Maßstäbe in Sachen Leistung, Fahrbarkeit und Exklusivität.
Die im Jahr 2023 vom Veranstalter XIEM und METZELER gestartete Zusammenarbeit wurde nun um weitere drei Jahre verlängert. Damit behält die deutsche Reifenmarke auch in den Rennsaisons 2026 bis 2028 den Status als exklusiver Reifenlieferant in der S1GP-Weltmeisterschaft, der S4-Europameisterschaft, der neuen S2-Klasse und im Supermoto of Nations.
Kawasaki Motors EuropeN.V., Niederlassung Deutschland, gibt die Ernennung von Peer Ischreytzum neuen Manager Sales bekannt. Er übernimmt die Verantwortung für den Vertrieb der Marke Kawasaki in Deutschland und bringt umfassende Erfahrung aus der Automobilbranche mit
