DIE 2021ER-HARLEY-DAVIDSON-BIKES SCHÜREN DIE
LEIDENSCHAFT FÜR ABENTEUER UND FREIHEIT
2021 bietet Harley-Davidson Motorradfans noch mehr Performance, Style und Technik.
Zu den Highlights des neuen Modelljahrs zählen neben der puristischen Street Bob 114 und der
Fat Boy 114 im neuen Design trendige neue Stylingoptionen für drei beliebte TouringModelle: die Street Glide Special, die Road Glide Special und die Road King Special.
Außerdem stehen vier vom Custom-Vehicle-Operations-Team entwickelte CVO-Modelle mit
Premiumausstattung zur Verfügung.
„Harley-Davidson richtet den Fokus im Jahr 2021 auf Motorradfahren als emotionales
Erlebnis“, erläutert Theo Keetell, Vice President Marketing. „Das Streben nach Abenteuer
und Freiheit bildet unser Erbe und zugleich die Vision für unsere Zukunft. Zu Beginn des
neuen Jahres und einer neuen Motorradsaison ist es wichtiger denn je, dieses Verlangen zu
befeuern.“
Neu in der Softail-Baureihe: die Street Bob 114
Die Harley-Davidson-Softail-Modelle verbinden Leistung und moderne Technik mit
authentischem amerikanischem Design und bieten ein unverfälschtes Fahrerlebnis. Für 2021
hat Harley-Davidson der Street Bob ein umfangreiches Upgrade verpasst und macht sie zur
Street Bob 114. Nach wie vor handelt es sich um einen schnörkellosen Chopper, doch dank
des kraftvollen Milwaukee-Eight-114-Motors verfügt die Maschine jetzt über noch mehr
Power in ihrem handlichen Fahrwerk. Vom Mini-Apehanger bis hin zum kurzen Heck ist sie
eine durch und durch authentische Harley.
Die Fat Boy 114 zählt seit Jahrzehnten zu den beeindruckendsten Erscheinungen im HarleyDavidson-Portfolio. Für 2021 hat Harley-Davidson ihren Look überarbeitet und aufgehellt,
indem die matten Chromteile an Antriebsstrang, Auspuff, Front End, Instrumentenkonsole
und dem hinteren Fender durch glänzende Elemente ersetzt wurden.
Hot Rod Bagger als Highlights der Touring-Baureihe
Drei charismatische Hot Rod Bagger, die mit neuen Features versehen sind, stehen im Fokus
der 2021er-Touring-Familie. Durch ihr kraftvolles Äußeres und den starken Milwaukee-Eight
114 bieten die Road King Special, die Road Glide Special und die Street Glide Special ein
souveränes Fahrverhalten und punkten zugleich mit den Langstreckeneigenschaften des
komfortablen Harley-Davidson-Touring-Fahrwerks. Die Street Glide Special und die Road
Glide Special sind nicht nur in neuen, attraktiven Two-Tone-Lackierungen erhältlich, der
Kunde hat nun auch die Wahl zwischen einem schwarzen Finish und einer Ausführung mit
zahlreichen klassisch verchromten Features. Die Road King Special und die Street Glide
Special sind zudem mit einem neuen Daymaker-LED-Scheinwerfer ausgestattet. Alle drei
Modelle verfügen über neue, flach gehaltene Sturzbügel, die ihr geducktes Äußeres zusätzlich
betonen.
Harley-Davidson-Touring-Modelle, die mit dem Farbtouchscreen-Infotainmentsystem Boom!
Box GTS ausgestattet sind, sind nun kompatibel mit Android Auto und Apple CarPlay.
Verbindet der Fahrer sein kompatibles Smartphone mit einer der beiden Apps, kann er auf
Medien, Streamingdienste und Navigation zugreifen bzw. mit anderen kommunizieren.
(Details finden Sie in der separaten Pressemitteilung zu den Special-Modellen)
CVO-Modelle mit Audiosystem der jüngsten Generation
Die Harley-Davidson-Modelle der Custom-Vehicle-Operations (CVO) sind mit ihren
aufsehenerregenden Lackierungen, ihrer fortschrittlichen Technik, ihren exklusiven
Komponenten und einer an Besessenheit grenzenden Liebe zum Detail der Inbegriff dessen,
was Harley-Davidson in puncto Stil und Design ausmacht. 2021 umfasst das Portfolio vier
CVO-Typen: CVO Street Glide, CVO Road Glide und CVO Limited sowie das Trike CVO
Tri Glide.
Die Modelle CVO Street Glide und CVO Road Glide sind jetzt erstmals mit „HarleyDavidson Audio powered by Rockford Fosgate“ ausgestattet, einem besonders
leistungsstarken und fortschrittlichen Audiosystem. Lautsprecher und Verstärker wurden
speziell für Harley-Davidson-Motorräder entwickelt. Komponenten von „Harley-Davidson
Audio powered by Rockford Fosgate“ werden im Harley-DavidsonOriginalzubehörprogramm auch für H-D-Touring-Motorräder ab 2014 erhältlich sein, die mit
einer Boom!-Box-Infotainmenteinheit versehen sind.
Alle vier 2021er-CVO-Modelle verfügen über neue Lackierungen und edle Designfeatures.
Außerdem sind sie auch weiterhin die einzigen Bikes im Harley-Davidson-Portfolio, die mit
dem Milwaukee-Eight-117-V-Twin, dem leistungsstärksten ab Werk erhältlichen HarleyDavidson-Motor, angeboten werden.
Alle CVO-Modelle sind nach wie vor mit den RDRS Safety Enhancements (ursprünglich
bekannt als RDRS) ausgerüstet. Dabei handelt es sich um ein Technologiepaket von
elektronischen Assistenzsystemen, die den Fahrer in unerwarteten Verkehrssituationen und
bei widrigen Straßenverhältnissen unterstützen. Zu den Assistenzsystemen gehören die
kurvenoptimierte elektronische Bremskraftverteilung (C-ELB), das KurvenAntiblockiersystem (C-ABS), die Kurventraktionskontrolle (C-TCS), die
Antriebsschlupfregelung (DSCS), der Fahrzeughalteassistent (VHC) und das
Reifendruckkontrollsystem (TPMS).
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Mit den neuen Modellen Street Triple 765 RX und Street Triple Moto2™ Edition setzt TRIUMPH neue Maßstäbe in Sachen Leistung, Fahrbarkeit und Exklusivität.
Die im Jahr 2023 vom Veranstalter XIEM und METZELER gestartete Zusammenarbeit wurde nun um weitere drei Jahre verlängert. Damit behält die deutsche Reifenmarke auch in den Rennsaisons 2026 bis 2028 den Status als exklusiver Reifenlieferant in der S1GP-Weltmeisterschaft, der S4-Europameisterschaft, der neuen S2-Klasse und im Supermoto of Nations.
Kawasaki Motors EuropeN.V., Niederlassung Deutschland, gibt die Ernennung von Peer Ischreytzum neuen Manager Sales bekannt. Er übernimmt die Verantwortung für den Vertrieb der Marke Kawasaki in Deutschland und bringt umfassende Erfahrung aus der Automobilbranche mit
Um weiterhin Sicherheit, Zuverlässigkeit und das Vertrauen der Fahrer zu gewährleisten, ruft KTM die Modelle KTM 125, 390 und 990 DUKE des Modelljahres 2024 zurück. Betroffene Motorräder müssen zu einem autorisierten KTM-Händler gebracht werden, um vorsorglich die Dichtung des Kraftstofftankdeckels auszutauschen. Bei Qualitätsprüfungen wurde festgestellt, dass einige Dichtungen des Kraftstofftankdeckels nicht vollständig den Qualitätsstandards von KTM entsprechen. Aufgrund von Materialabweichungen können sich kleine Risse in der Dichtung bilden, was zu einem möglichen Kraftstoffaustritt im Bereich des Tankdeckels führen kann. Um KTMs Engagement für Sicherheit und Produktqualität aufrechtzuerhalten, wird die Dichtung des Kraftstofftankdeckels bei allen betroffenen Motorrädern ausgetauscht. Kunden, denen bereits betroffene Motorräder ausgeliefert wurden, werden persönlich per Brief informiert und gebeten, umgehend Kontakt mit einem autorisierten KTM-Händler aufzunehmen, um einen Termin für den Austausch zu vereinbaren. Darüber hinaus können Kunden einfach online prüfen, ob ihr Motorrad betroffen ist – auf der KTM-Website im Bereich „ Service “. Der Austausch wird kostenlos und ausschließlich durch autorisierte KTM-Händler durchgeführt, um sicherzustellen, dass jedes Motorrad weiterhin sicher und zuverlässig funktioniert. Dieser Rückruf unterstreicht die höchste Priorität des Unternehmens: den Schutz der Kunden durch kompromisslose Sicherheit und den Erhalt des Vertrauens in die Marke KTM. s is a subtitle for your new post
Die neuen Alpine und Desert Special Editions der Tiger 900 Reihe punkten mit exklusiven Lackierungen, sowie Updates in Sachen Performance und Ausstattung. Erstmals kommen Adventure-Modelle von TRIUMPH serienmäßig mit Akrapovič-Schalldämpfern. Die auf den Schwerpunkt Touring ausgelegte Tiger 900 Alpine Special Edition erhält zusätzlich einen Motorschutzbügel, während die 900 Desert Special Edition für noch mehr Offroad-Tauglichkeit mit Schutzbügeln am Kraftstofftank ausgestattet ist.
Spielerisch im Handling, vielseitig im Einsatz – geballte GS-Kompetenz für die 48 PS Klasse.
This is a subtitle for your new pDie beliebte Z900RS wird nach einer kurzen Pause im Modelljahr 2026 wieder angeboten. Das neue Modell verfügt über eine Reihe wichtiger Updates an Motor, Fahrwerk und Elektronik. Damit kommt das legendäre Retro-Bike, das optisch stark an die 900Z1 von 1972 erinnert, auf die Straße zurück. Neben dem Basismodell gibt es zusätzlich wieder eine SE-Version mit noch edlerer Ausstattung und Optik.
Mit der brandneuen Trident 800, präsentiert TRIUMPH einen Naked Roadster mit einem neu konstruierten 798-ccm-Dreizylindermotor, der für satte Power in allen Drehzahlbereichen sorgt. In der Tradition der fahraktiven TRIUMPH-Roadster besitzt die Trident 800 ein Fahrwerk mit hochwertigen Komponenten für beste Zielgenauigkeit und hohe Agilität. On top kommt ein Komplettpaket an fahrerorientierter Technologie – inklusive Kurven-ABS und Kurven-Traktionskontrolle, Quickshifter, Bluetooth-Konnektivität, drei Fahrmodi und Tempomat.
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