DIE 2021ER-HARLEY-DAVIDSON-BIKES SCHÜREN DIE
LEIDENSCHAFT FÜR ABENTEUER UND FREIHEIT

2021 bietet Harley-Davidson Motorradfans noch mehr Performance, Style und Technik. 

Zu den Highlights des neuen Modelljahrs zählen neben der puristischen Street Bob 114 und der
Fat Boy 114 im neuen Design trendige neue Stylingoptionen für drei beliebte TouringModelle: die Street Glide Special, die Road Glide Special und die Road King Special.
Außerdem stehen vier vom Custom-Vehicle-Operations-Team entwickelte CVO-Modelle mit
Premiumausstattung zur Verfügung.

„Harley-Davidson richtet den Fokus im Jahr 2021 auf Motorradfahren als emotionales
Erlebnis“, erläutert Theo Keetell, Vice President Marketing. „Das Streben nach Abenteuer
und Freiheit bildet unser Erbe und zugleich die Vision für unsere Zukunft. Zu Beginn des
neuen Jahres und einer neuen Motorradsaison ist es wichtiger denn je, dieses Verlangen zu
befeuern.“


Neu in der Softail-Baureihe: die Street Bob 114
Die Harley-Davidson-Softail-Modelle verbinden Leistung und moderne Technik mit
authentischem amerikanischem Design und bieten ein unverfälschtes Fahrerlebnis. Für 2021
hat Harley-Davidson der Street Bob ein umfangreiches Upgrade verpasst und macht sie zur
Street Bob 114. Nach wie vor handelt es sich um einen schnörkellosen Chopper, doch dank
des kraftvollen Milwaukee-Eight-114-Motors verfügt die Maschine jetzt über noch mehr
Power in ihrem handlichen Fahrwerk. Vom Mini-Apehanger bis hin zum kurzen Heck ist sie
eine durch und durch authentische Harley.

Die Fat Boy 114 zählt seit Jahrzehnten zu den beeindruckendsten Erscheinungen im HarleyDavidson-Portfolio. Für 2021 hat Harley-Davidson ihren Look überarbeitet und aufgehellt,
indem die matten Chromteile an Antriebsstrang, Auspuff, Front End, Instrumentenkonsole
und dem hinteren Fender durch glänzende Elemente ersetzt wurden.

Hot Rod Bagger als Highlights der Touring-Baureihe
Drei charismatische Hot Rod Bagger, die mit neuen Features versehen sind, stehen im Fokus
der 2021er-Touring-Familie. Durch ihr kraftvolles Äußeres und den starken Milwaukee-Eight
114 bieten die Road King Special, die Road Glide Special und die Street Glide Special ein
souveränes Fahrverhalten und punkten zugleich mit den Langstreckeneigenschaften des
komfortablen Harley-Davidson-Touring-Fahrwerks. Die Street Glide Special und die Road
Glide Special sind nicht nur in neuen, attraktiven Two-Tone-Lackierungen erhältlich, der
Kunde hat nun auch die Wahl zwischen einem schwarzen Finish und einer Ausführung mit
zahlreichen klassisch verchromten Features. Die Road King Special und die Street Glide
Special sind zudem mit einem neuen Daymaker-LED-Scheinwerfer ausgestattet. Alle drei
Modelle verfügen über neue, flach gehaltene Sturzbügel, die ihr geducktes Äußeres zusätzlich
betonen.

Harley-Davidson-Touring-Modelle, die mit dem Farbtouchscreen-Infotainmentsystem Boom!
Box GTS ausgestattet sind, sind nun kompatibel mit Android Auto und Apple CarPlay.
Verbindet der Fahrer sein kompatibles Smartphone mit einer der beiden Apps, kann er auf
Medien, Streamingdienste und Navigation zugreifen bzw. mit anderen kommunizieren.
(Details finden Sie in der separaten Pressemitteilung zu den Special-Modellen)
CVO-Modelle mit Audiosystem der jüngsten Generation
Die Harley-Davidson-Modelle der Custom-Vehicle-Operations (CVO) sind mit ihren
aufsehenerregenden Lackierungen, ihrer fortschrittlichen Technik, ihren exklusiven
Komponenten und einer an Besessenheit grenzenden Liebe zum Detail der Inbegriff dessen,
was Harley-Davidson in puncto Stil und Design ausmacht. 2021 umfasst das Portfolio vier
CVO-Typen: CVO Street Glide, CVO Road Glide und CVO Limited sowie das Trike CVO
Tri Glide.

Die Modelle CVO Street Glide und CVO Road Glide sind jetzt erstmals mit „HarleyDavidson Audio powered by Rockford Fosgate“ ausgestattet, einem besonders
leistungsstarken und fortschrittlichen Audiosystem. Lautsprecher und Verstärker wurden
speziell für Harley-Davidson-Motorräder entwickelt. Komponenten von „Harley-Davidson
Audio powered by Rockford Fosgate“ werden im Harley-DavidsonOriginalzubehörprogramm auch für H-D-Touring-Motorräder ab 2014 erhältlich sein, die mit
einer Boom!-Box-Infotainmenteinheit versehen sind.

Alle vier 2021er-CVO-Modelle verfügen über neue Lackierungen und edle Designfeatures.
Außerdem sind sie auch weiterhin die einzigen Bikes im Harley-Davidson-Portfolio, die mit
dem Milwaukee-Eight-117-V-Twin, dem leistungsstärksten ab Werk erhältlichen HarleyDavidson-Motor, angeboten werden.

Alle CVO-Modelle sind nach wie vor mit den RDRS Safety Enhancements (ursprünglich
bekannt als RDRS) ausgerüstet. Dabei handelt es sich um ein Technologiepaket von
elektronischen Assistenzsystemen, die den Fahrer in unerwarteten Verkehrssituationen und
bei widrigen Straßenverhältnissen unterstützen. Zu den Assistenzsystemen gehören die
kurvenoptimierte elektronische Bremskraftverteilung (C-ELB), das KurvenAntiblockiersystem (C-ABS), die Kurventraktionskontrolle (C-TCS), die
Antriebsschlupfregelung (DSCS), der Fahrzeughalteassistent (VHC) und das
Reifendruckkontrollsystem (TPMS). 
29. April 2025
GO ELECTRIC-PRÄMIE JETZT AUCH FÜR DIE ZERO MOTORRÄDER AUS 2024: VERLÄNGERUNG DES DEALS BIS ENDE JUNI 2025
29. April 2025
Legend Gear wurde vor über einem Jahrzehnt von SW-MOTECH für Retro-Bikes Harley-Davidson Motorräder entwickelt. Seitdem hat sich die Linie zu einer bevorzugten Wahl für unterschiedlichste Motorradtypen entwickelt – von Sportbikes bis hin zu Adventure-Touring-Maschinen.  Legend Gear umfasst eine komplette Serie klassisch designter, moderner Gepäcklösungen, darunter Tankrucksäcke, seitlich montierbare Satteltaschen, halbstarre LH-Seitentaschen sowie eine Auswahl an kleineren, MOLLE-kompatiblen Handyhaltern, Zusatztaschen und Flaschenhaltern.
29. April 2025
MOTO MORINI X-CAPE 700 X-CAPE DEINE GRENZEN
31. März 2025
Die KB998 Rimini wurde erstmals auf der Motorradmesse EICMA im letzten Herbst der Öffentlichkeit und den Medien präsentiert.  Dieser Supersportler ist das Basismodell für die WorldSBK-Rennmaschinen von BbKRT, mit denen Alex Lowes und Axel Bassani um die WM-Punkte kämpfen. Der Verkaufsstart der Kundenmaschinen bei europäischen und asiatischen bimota-Händlern wurde jetzt vom traditionsreichen Unternehmen aus Rimini für den 9. April angekündigt.
22. Februar 2025
Im Herbst stand wie die letzten Jahre auch erneut eine längere Tour an. Und wie die letzten Jahre auch sollte diese wieder mit 2 Testmaschinen stattfinden. Das Zielgebiet waren heuer die rumänischen Karpaten. Um möglichst flexibel zu sein, fiel die Wahl der Motorradkategorie erneut auf Reise-Enduros. Also warum nicht nochmal, die Zwei Kandidaten bewegen, die auf dem Papier in der Redaktion gerade um Platz eins in der Kategorie #bestesReisebike streiten.  Es wurde zum einen eine alte Bekannte, die Honda Africa Twin in der Adventure Sports Variante. Mit diesem Modell waren wir schon öfters unterwegs, sie ist für größere Touren schon eine Art “Liebling” geworden, auch weil wir diese Maschinen immer mit umfangreicher Ausstattung bekommen, darunter u.a. mit einem kompletten Koffersystem. Für eine detaillierte Betrachtung der Maschine verweise ich hier einmal auf meinen ausführlichen Test/Tourenbericht , damals mit zwei Africa Twins im Balkan unterwegs. Die zweite Maschine war für mich persönlich komplettes Neuland und zudem ein Modell, welches ich immer schon seit Erscheinen gerne einmal ausgiebig ausprobieren wollte: Die Harley Davidson Pan America in der Special Edition. Diese bekam für uns dann auch noch ein Kofferset montiert.
4. November 2024
2025 YAMAHA TRACER 9 GT und TRACER 9 GT+ HIGHLIGHTS ZUSAMMENFASSUNG
4. November 2024
Noch stärker, markanter und darauf ausgelegt, alle hinter sich zu lassen. Die KTM 990 DUKE R 2025 setzt neue Maßstäbe im Naked Bike-Mittelklassensegment und baut dabei auf der bestehenden KTM 990 DUKE-Plattform auf, der sie einen neuen Flair verleiht.  Kurz gesagt: Mit dem sportlicheren Erscheinungsbild und der READY-TO-RACE-Philosophie nimmt sie unweigerlich die Spitzenposition ein. THE PUNISHER – so leistungsstark wie keine andere.
4. November 2024
Mit einer Reihe von Premium-Modellen, vom kultigen TMAX bis hin zum XMAX 300 und XMAX 125, gehören die Yamaha Sport Scooter zu den Bestsellern in ihren Kategorien. Seit der erste TMAX die Sportroller-Bewegung ausgelöst hat, hat sich die MAX-Linie ständig weiterentwickelt. Die MAX-Roller bieten den Fahrern das Beste an dynamischem Design, sportlicher Leistung und modernster Technologie. Für das Jahr 2025 bekommt Yamahas marktführendes Sportroller-Sortiment durch zwei neue, dynamische Modelle einen deutlichen Schub: NMAX 125 und NMAX 125 Tech MAX. Die beiden neuen Leichtgewichte wurden mit der reinen MAX-DNA entwickelt und zeichnen sich durch ihren sportlichen Style und die erstklassige Verarbeitungsqualität aus, die einen sofort erkennbaren MAX-Look ausstrahlen. Mit seinem dynamischen, vom neuen MAX inspirierten Design und seiner Technologie ist der neue NMAX 125 ein herausragender Roller, der perfekt in die Yamaha Sport Scooter Linie passt. Er bietet nicht nur eine beeindruckende Ausstattung und ein sportliches Handling, er hat auch einen sparsamen EURO5+-Motor und das alles zu einem erschwinglichen Preis.  Jetzt wird dieses bemerkenswerte Segment der Einsteiger-Leichtgewichte durch den neuen NMAX 125 Tech MAX mit Premium-Spezifikation ergänzt. Dies macht die Yamaha Sport Scooter Linie zum aufregendsten, attraktivsten und vielfältigsten Angebot auf dem Markt. Die Modelle NMAX 125 und NMAX 125 Tech MAX ermöglichen den Einstieg in Yamahas renommierte MAX-Familie. Sie vermitteln ein frisches und hochwertiges Design.
23. Oktober 2024
Es gibt immer ein erstes Mal....haben sie sich bei GP Products gedacht, haben ihren Fokus auf sportliche Motorräder unterdrückt und sich dafür voll und ganz auf eine BMW R 1300 GS konzentriert.
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