Yamaha definiert urbane Mobilität neu. Seit seiner Einführung im Jahr 2020 hat sich der
Tricity 300 als erste Wahl für Pendler etabliert, die die Agilität eines Rollers mit der
Stabilität von drei Rädern verbinden möchten. Mit dem Modelljahr 2026 hebt Yamaha
dieses Konzept auf ein neues Level: Mehr Sicherheit durch das erste Airbag-System der
Firmengeschichte, modernste Konnektivität und ein geschärftes Design machen ihn zum
Die Highlights des 2026er Modells auf einen Blick:
• Weltpremiere bei Yamaha: Der erste Yamaha-Roller mit integriertem FahrerAirbag.
• Maximale Kontrolle: Neues Kurven-ABS und Unified Brake System (UBS).
• Vernetztes Cockpit: 4,2-Zoll-TFT-Farbdisplay inklusive Garmin-Navigation.
• Modernstes Design: Dynamische Karosserie mit futuristischer Voll-LEDBeleuchtung.
• Effizienz pur: EURO5+ konformer Blue Core-Motor mit Gewichtsoptimierung.
• Flexibilität: Erhältlich in zwei Versionen (Tricity 300 Airbag und Standard).
ultimativen Premium-Stadtpendler für Roller- und Autofahrer
Sicherheit neu definiert: Das erste Yamaha Airbag-System
Der Tricity 300 schreibt Geschichte als erster Yamaha Roller mit einem Fahrer-AirbagSystem. Dieses passive Sicherheitsfeature aktiviert sich bei einem Frontalaufprall in
Millisekunden, absorbiert kinetische Energie und reduziert die Wucht des Aufpralls
deutlich. Ein intelligentes Sensorgas-System sorgt dafür, dass der Airbag nur bei
relevanten Frontalkollisionen auslöst.
Eine Kontrollleuchte im Cockpit bestätigt dem
Fahrer vor jeder Fahrt die Einsatzbereitschaft des Systems.
High-Tech-Bremsleistung und Kurven-Stabilität
Sicherheit wird beim Tricity 300 großgeschrieben.
Das neue Kurven-ABS, unterstützt
durch eine hochpräzise 6-Achsen-IMU (Inertial Measurement Unit), verhindert das
Blockieren der Räder selbst in Schräglage.
Ergänzt wird dies durch das Unified Brake
System (UBS), welches die Bremskraft intelligent auf alle drei 267-mm-Scheiben verteilt –
für maximale Verzögerung bei voller Kontrolle, egal ob auf nassem Asphalt oder
Kopfsteinpflaster.
Digitales Cockpit und nahtlose Navigation
Das neue Dual-Display-Cockpit kombiniert ein 4,2-Zoll-TFT-Farbdisplay (rechts) für
Konnektivität und Navigation mit einer 2,8-Zoll-LCD-Anzeige (links) für alle
fahrrelevanten Daten.
Dank der Yamaha MyRide App und der Integration von Garmin
StreetCross genießen Fahrer kostenlose Echtzeit-Navigation, Live-Verkehrsinfos und volle
Smartphone-Konnektivität für Musik, Anrufe und Nachrichten.
Dynamisches Design und funktionale Ästhetik
Die Frontpartie wurde komplett überarbeitet: Straffere Linien und eine aerodynamisch
optimierte Verkleidung verleihen dem Tricity 300 einen sportlichen SUV-Look. Die
markante Dreifach-LED-Positionsleuchte und das neue horizontale LED-Rücklicht
unterstreichen den futuristischen Charakter.
Praktisch: Das integrierte Emergency Stop
Signal (ESS) warnt den nachfolgenden Verkehr bei Notbremsungen durch automatisches
Blinken.
Maximale Alltagstauglichkeit:
Effizienz, Stauraum und Smart Key
Um das Pendeln so angenehm wie möglich zu gestalten, bietet der neue Tricity 300
durchdachte Lösungen für den Alltag:
Der bewährte 292 cm³ Blue Core-Motor erfüllt nun die strengen EURO5+ Normen. Ein
neuer, um 800 Gramm leichterer Schalldämpfer sorgt für ein optimiertes
Abgasmanagement.
Für den täglichen Komfort sorgen:
• Großzügiger Stauraum: Unter der Sitzbank befindet sich ein beleuchtetes, 45 Liter
fassendes Fach, das groß genug für zwei Integralhelme oder umfangreiches Gepäck
ist. Ein moderner USB-C-Anschluss (5V/3A) vorne rechts im Cockpit lädt Mobilgeräte
während der Fahrt. Das Modell ohne Airbag verfügt zusätzlich über ein praktisches
zentrales Staufach im Frontbereich für kleinere Utensilien.
• Smart Key System: Die schlüssellose Bedienung macht jede Fahrt unkomplizierter.
Solange der Fahrer den Smart Key bei sich trägt, lässt sich der Tricity 300 über den
neuen Hauptschalter bedienen, der ergonomisch günstig vorne rechts im Cockpit –
direkt unter dem USB-C-Anschluss – platziert wurde.
• Standing Assist System: Hält den Roller im Stand aufrecht – kein Absetzen der
Füße nötig.
• Ganzjahres-Bereitschaft: Die Vorverkabelung für optionale Griff- und
Sitzheizungen ist serienmäßig

















































