Leistung und Gewicht verkünden ausgesprochenes Fahrvergnügen und alles für einen überschaubaren Preis.


Einzig der Umstand, dass man sie bald an jeder Ecke sehen wird, mag ein kleiner Wermutstropfen sein, aber da kann LSL Abhilfe schaffen. Kaum ist das Motorrad in der Ausstellung der Händler, kommen die passenden Teile von LSL für eine umfassende Individualisierung


 

Dranschrauben ohne an die TÜV-Eintragung denken zu müssen – die neue Hornet steht schon in der Hebel-ABE.


Das volle LSL-Programm Wir haben für euch probemontiert: alle interessanten Lenker-Varianten und Klemmbockerhöhungen.


Da passt der LSL Superbike-Lenker 01, der den Fahrer aufrechter sitzen lässt und die bekannt komfortable Griffposition anbietet, aber auch sportliche Formen, wie der Y1-Sixties, der 30 mm niedriger ist als der Original-Lenker und eine dynamischere Fahrweise unterstützt.


Alternativ lässt sich auch durch bloßes Dazwischensetzen der LSL-RiseUp-Böcke die Lenkerposition bis zu 25 mm nach oben und näher zum Fahrer setzen. Für die Montage von Lenkerendspiegeln stehen passende Adapter für den Serienlenker der Hornet zur Verfügung.


Anbei noch ein paar Preis Infos aus dem LSL Portfolio.


Aluminium-Lenker AN1, versch. Farben 59,95 € / Stück Aluminium-Lenker A01, versch. Farben 59,95 € / Stück Aluminium-Lenker AY1, schwarz oder silber 59,95 € / Stück Klemmbock-Erhöhung, 15 mm oder 25 mm 39,95 € / Stück RiseUp Klemmböcke, 25 mm hoch / 16 mm näher 79,95 € / Stück LSL-Griffgummi, grau oder schwarz 19,95 € / Stück Lenkergewichte-Adapter 14,95 € / Paar Pressemitteilung   Press release Rastengelenke vorn oder hinten 34,95 € / Paar Rastengelenke 8 Position einstellbar, vorn oder hinten 99,95 € / Paar Rastenkörper Racing, rund 34,95 € / Paar Rastenkörper Racing, rund mit Gummierung 38,95 € / Paar Rastenkörper ERGONIA 59,95 € / Paar Und natürlich sind auch die passenden Gelenke für unsere Fußrasten lieferbar – wahlweise original Position oder einstellbar in acht Positionen.


 Zu kombinieren jeweils mit den erprobten LSL-Rastenkörpern, Ausführung je nach Geschmack. SlideWing® BEST PROTECTION LSL Crash Pad Montagekit 59,95 € / Stück LSL Crash Pad Classic 54,95 € / Paar LSL Crash Pad GONIA 69,95 € / Paar LSL Crash Pad MULZANO 39,95 € / Paar LSL SlideWing Montagekit 59,95 € / Stück LSL SlideWing Protektor 49,95 € / Paar Und auch für den so gar nicht gewünschten Sturzfall haben wir vorgesorgt.


Mit dem modelleigenen Montagekit können alle LSL Crash Pads montiert werden. Außerdem gibt es auch schon die Verschraubung für die neuen Slide Wing von LSL die neben der aerodynamischen Form auch noch eine enorme Schutzeigenschaft mitliefern.

GO ELECTRIC-PRÄMIE JETZT AUCH FÜR DIE ZERO MOTORRÄDER AUS 2024: VERLÄNGERUNG DES DEALS BIS ENDE JUNI 2025

29. April 2025
GO ELECTRIC-PRÄMIE JETZT AUCH FÜR DIE ZERO MOTORRÄDER AUS 2024: VERLÄNGERUNG DES DEALS BIS ENDE JUNI 2025

SW-MOTECH aktualisiert Legend Gear Gepäcklinie

29. April 2025
Legend Gear wurde vor über einem Jahrzehnt von SW-MOTECH für Retro-Bikes Harley-Davidson Motorräder entwickelt. Seitdem hat sich die Linie zu einer bevorzugten Wahl für unterschiedlichste Motorradtypen entwickelt – von Sportbikes bis hin zu Adventure-Touring-Maschinen.  Legend Gear umfasst eine komplette Serie klassisch designter, moderner Gepäcklösungen, darunter Tankrucksäcke, seitlich montierbare Satteltaschen, halbstarre LH-Seitentaschen sowie eine Auswahl an kleineren, MOLLE-kompatiblen Handyhaltern, Zusatztaschen und Flaschenhaltern.

Die neue X-Cape 700, Euro 5+

29. April 2025
MOTO MORINI X-CAPE 700 X-CAPE DEINE GRENZEN

Verkaufsstart der bimota KB998 Rimini

31. März 2025
Die KB998 Rimini wurde erstmals auf der Motorradmesse EICMA im letzten Herbst der Öffentlichkeit und den Medien präsentiert.  Dieser Supersportler ist das Basismodell für die WorldSBK-Rennmaschinen von BbKRT, mit denen Alex Lowes und Axel Bassani um die WM-Punkte kämpfen. Der Verkaufsstart der Kundenmaschinen bei europäischen und asiatischen bimota-Händlern wurde jetzt vom traditionsreichen Unternehmen aus Rimini für den 9. April angekündigt.

Reiservergleichstest: Pan America Special - Africa Twin Adventure Sports

22. Februar 2025
Im Herbst stand wie die letzten Jahre auch erneut eine längere Tour an. Und wie die letzten Jahre auch sollte diese wieder mit 2 Testmaschinen stattfinden. Das Zielgebiet waren heuer die rumänischen Karpaten. Um möglichst flexibel zu sein, fiel die Wahl der Motorradkategorie erneut auf Reise-Enduros. Also warum nicht nochmal, die Zwei Kandidaten bewegen, die auf dem Papier in der Redaktion gerade um Platz eins in der Kategorie #bestesReisebike streiten.  Es wurde zum einen eine alte Bekannte, die Honda Africa Twin in der Adventure Sports Variante. Mit diesem Modell waren wir schon öfters unterwegs, sie ist für größere Touren schon eine Art “Liebling” geworden, auch weil wir diese Maschinen immer mit umfangreicher Ausstattung bekommen, darunter u.a. mit einem kompletten Koffersystem. Für eine detaillierte Betrachtung der Maschine verweise ich hier einmal auf meinen ausführlichen Test/Tourenbericht , damals mit zwei Africa Twins im Balkan unterwegs. Die zweite Maschine war für mich persönlich komplettes Neuland und zudem ein Modell, welches ich immer schon seit Erscheinen gerne einmal ausgiebig ausprobieren wollte: Die Harley Davidson Pan America in der Special Edition. Diese bekam für uns dann auch noch ein Kofferset montiert.

Ab in die Zukunft: Die neue TRACER 9 GT und TRACER 9 GT+

4. November 2024
2025 YAMAHA TRACER 9 GT und TRACER 9 GT+ HIGHLIGHTS ZUSAMMENFASSUNG

STÄRKER ALS DIE KONKURRENZ: DIE KTM 990 DUKE R 2025

4. November 2024
Noch stärker, markanter und darauf ausgelegt, alle hinter sich zu lassen. Die KTM 990 DUKE R 2025 setzt neue Maßstäbe im Naked Bike-Mittelklassensegment und baut dabei auf der bestehenden KTM 990 DUKE-Plattform auf, der sie einen neuen Flair verleiht.  Kurz gesagt: Mit dem sportlicheren Erscheinungsbild und der READY-TO-RACE-Philosophie nimmt sie unweigerlich die Spitzenposition ein. THE PUNISHER – so leistungsstark wie keine andere.

Auf zum nächsten Horizont: Die neue Yamaha Ténéré 700 und Ténéré 700 Rally

4. November 2024
Das Beste noch besser gemacht

Yamahas Sportroller der Einstiegsklasse werden Teil der MAX-Familie.

4. November 2024
Mit einer Reihe von Premium-Modellen, vom kultigen TMAX bis hin zum XMAX 300 und XMAX 125, gehören die Yamaha Sport Scooter zu den Bestsellern in ihren Kategorien. Seit der erste TMAX die Sportroller-Bewegung ausgelöst hat, hat sich die MAX-Linie ständig weiterentwickelt. Die MAX-Roller bieten den Fahrern das Beste an dynamischem Design, sportlicher Leistung und modernster Technologie. Für das Jahr 2025 bekommt Yamahas marktführendes Sportroller-Sortiment durch zwei neue, dynamische Modelle einen deutlichen Schub: NMAX 125 und NMAX 125 Tech MAX. Die beiden neuen Leichtgewichte wurden mit der reinen MAX-DNA entwickelt und zeichnen sich durch ihren sportlichen Style und die erstklassige Verarbeitungsqualität aus, die einen sofort erkennbaren MAX-Look ausstrahlen. Mit seinem dynamischen, vom neuen MAX inspirierten Design und seiner Technologie ist der neue NMAX 125 ein herausragender Roller, der perfekt in die Yamaha Sport Scooter Linie passt. Er bietet nicht nur eine beeindruckende Ausstattung und ein sportliches Handling, er hat auch einen sparsamen EURO5+-Motor und das alles zu einem erschwinglichen Preis.  Jetzt wird dieses bemerkenswerte Segment der Einsteiger-Leichtgewichte durch den neuen NMAX 125 Tech MAX mit Premium-Spezifikation ergänzt. Dies macht die Yamaha Sport Scooter Linie zum aufregendsten, attraktivsten und vielfältigsten Angebot auf dem Markt. Die Modelle NMAX 125 und NMAX 125 Tech MAX ermöglichen den Einstieg in Yamahas renommierte MAX-Familie. Sie vermitteln ein frisches und hochwertiges Design.

Es gibt immer ein erstes Mal...

23. Oktober 2024
Es gibt immer ein erstes Mal....haben sie sich bei GP Products gedacht, haben ihren Fokus auf sportliche Motorräder unterdrückt und sich dafür voll und ganz auf eine BMW R 1300 GS konzentriert.
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